לצד טמפרטורת האוויר ומהירות הרוח, הלחץ האטמוספרי הוא מדידת מפתח המשמשת מטאורולוגים לחיזוי מזג האוויר. מכיוון שהמכשיר המשמש לביצוע מדידה זו הוא ברומטר, הקריאה נקראת גם לחץ ברומטרי. שינויים בלחץ הברומטרי נובעים משינוי התנאים באווירה שלנו. שינויים באטמוספירה הם הגורמים לשינויים במזג האוויר, ולכן מעקב אחר הלחץ הברומטרי מסייע למדענים לחזות מזג אוויר מקומי.
לחץ אטמוספרי
הלחץ האטמוספרי בכל מקום הוא רק משקל האטמוספירה מעל הנקודה ההיא. למרות שהאוויר שמסביב נראה כמו הרבה כלום, עמוד האוויר מעל ראשי האנשים גובה מאות קילומטרים. בגלל גובה זה, הוא שוקל מספיק כדי להפעיל לחץ של כ -1,013.25 מיליבר (14.7 פאונד לאינץ 'מרובע) בגובה פני הים.
גובה ולחץ אטמוספרי
מכיוון שלחץ אטמוספרי נגרם על ידי משקלו של עמוד האוויר שמעל למיקום, צריך להיות הגיוני שהפחתת העמוד לקצרה יותר מפחיתה את המשקל. זה בדיוק מה שקורה, כך שהלחץ הברומטרי יורד ככל שעוברים מחוף הים לראש ההר. לא רק שעמוד האוויר מתקצר, האוויר גם צפוף יותר בגובה התחתון. לכן קשה יותר לנשום בהרים מאשר לחוף.
מטאורולוגים משתמשים בנוסחה מתמטית לתיקון הלחץ האטמוספרי הנמדד בגובה רב לערך סטנדרטי, וזה מה שהיה בגובה פני הים. אם לא עשו את החישוב הזה, הם לא יכלו להשוות לחצים בין שני מקומות בגבהים שונים.
מערכות לחץ גבוה ונמוך
האוויר באטמוספירה של כדור הארץ נמצא בתנועה מתמדת. לא רק שהאוויר נע סביב פני השטח בצורת רוח, אלא שהאוויר גם עולה לאט במקומות מסוימים ונופל באחרים. באזורים בהם האוויר צונח לכיוון פני השטח, התנועה כלפי מטה של עמוד האוויר מוסיפה מעט ללחץ האוויר המקומי. התוצאה היא לחץ מעט גדול מהרגיל בגובה זה, הנקרא לחץ גבוה. במקומות בהם האוויר עולה, משקלו של עמוד האוויר מצטמצם מעט, מה שגורם לאזור של לחץ נמוך. אזורים אלה של לחץ גבוה ונמוך נעים לאט על פני השטח.
שינוי לחץ
מטאורולוגים עוקבים אחר לחץ ברומטרי מכיוון ששינויים עוזרים לנבא תנאי מזג אוויר משתנים. כאשר האוויר שוקע באזור לחץ גבוה, הוא מתחמם ומתרחב, מה שמאט או מפסיק את היווצרות העננים. ככלל, עליית לחץ ברומטרי פירושה מזג אוויר בהיר. האוויר באזור לחץ נמוך מתקרר עם עלייתו, מה שיש לו השפעה הפוכה: קירור האוויר גורם להיווצרות עננים נוספים, הנוטה להביא מזג אוויר מעונן ואף סוער.
בשילוב עם מדידות אחרות, שינוי לחץ ברומטרי הוא מפתח לסייע למטאורולוגים לחזות את מזג האוויר.